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Prototype Audi e-tron GT - Gestion thermique - Entraînement

Source: AutoMotoTV (Glomex)

Christian Schröder: Vous savez qu'une gestion thermique solide est nécessaire pour une puissance de sortie élevée et reproductible. Dans l'e-tron GT, nous avons deux circuits de refroidissement pour les composants techniques qui fonctionnent à différents niveaux de température. La plus froide régule la température de la batterie haute tension, tandis que la plus chaude alimente les machines électriques et l'électronique de puissance. Il y a aussi un circuit de refroidissement et un circuit de chauffage pour l'intérieur, que votre voiture de course n'a probablement pas

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