Processus de fabrication de la nouvelle BMW M3 à l'usine BMW Group de Munich

Cette semaine voit le début de la production en série de la nouvelle BMW M3 à l'usine BMW Group de Munich. 35 ans après le lancement de la toute première BMW M3, BMW M GmbH a présenté en septembre la dernière génération de ses voitures hautes performances dans le segment haut de gamme intermédiaire: la nouvelle BMW M3 et la nouvelle BMW M4. Plus tôt cette semaine, la production en série a commencé à l'usine BMW Group de Munich. «Nous sommes très heureux de produire la nouvelle BMW M3 dans notre usine mère», a commenté le directeur de l'usine, Robert Engelhorn. «C’est une voiture emblématique et a de nombreux fans parmi notre équipe à l’usine, moi y compris.» L'arrivée de la nouvelle BMW M3 complète la gamme Série 3 à l'usine de Munich. De la berline de série 3 et de la série 3 Touring à la M3, en passant par tous les moteurs hybrides rechargeables, essence et diesel - tous les modèles et variantes d'entraînement sont fabriqués sur la même ligne. «L'intégration de la M3 s'est parfaitement déroulée. Nous avons bénéficié de la vaste expérience acquise avec les générations précédentes de véhicules BMW M », a expliqué Robert Engelhorn. La BMW M4 a été produite à Munich jusque tard au printemps; il a maintenant trouvé sa nouvelle maison à l'usine de Dingolfing. Cela signifie que le processus d'assemblage autonome pour le toit en PRFC du coupé M4, par exemple, pourrait également être adopté pour la nouvelle M3. Lors de la production interne des sièges de l’usine de Munich, où sont fabriqués les nouveaux sièges baquets en carbone M, des flux de travail manuels totalement nouveaux sont introduits. Le capot et les panneaux latéraux du M3 sont également fabriqués à la main et assemblés manuellement