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Coches y Motor

New Holland T5S: SuperSteer & Power Shuttle — qué hay de nuevo

Por AGRARHEUTE (Glomex) 10 September 2025 163 Vistas

Fuente: AGRARHEUTE (Glomex)

En el video: New Holland T5S con 90/100/110 CV, nuevo eje delantero y SuperSteer opcional para maniobras ajustadas. Arranque y parada dinámicos y el Power Shuttle electrónico facilitan los cambios de dirección; hidráulica opcional de 82 l/min y toma de fuerza delantera con embrague húmedo. Instrumento combinado digital, escape en U y luz LED para una visibilidad clara. Telemática con FieldOps, ISOBUS Clase II; a partir de 2026 sistema de dirección eléctrica, IntelliView IV Plus y DirecSteer.

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new holland t5s

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16 February 2026 73 Vistas

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Nuevo diseño del Mazda MX-30 2020 en gris máquina

6 November 2020 306 Vistas

El nuevo MX-30 introduce la tecnología de conducción totalmente eléctrica en la gama Mazda. Llamado e-Skyactiv, la combinación del sistema de propulsión de motor eléctrico y batería de iones de litio de 35,5 kWh equipa al MX30 con una experiencia de conducción totalmente eléctrica única, suave, silenciosa y fluida y un alcance de 200 km (WLTP combinado), muy por encima del promedio diario. impulso de los clientes europeos. El concepto de estilo 'Human Modern' del MX-30 y las puertas centrales sin pilares Freestyle abren nuevos caminos para las hermosas formas artesanales del diseño Kodo. El interior cuenta con una consola central flotante que incorpora el primer panel de control de aire acondicionado con pantalla táctil de Mazda y materiales únicos diseñados para minimizar el impacto ambiental: molduras de las puertas que utilizan fibras hechas de botellas de plástico recicladas y corcho cosechado de la corteza de los árboles sin talar. Combinado con el comportamiento de conducción totalmente eléctrico inherentemente suave del MX-30, la adopción del G-Vectoring Control Plus (e-GVC Plus) eléctrico resulta en un refinamiento aún mayor de la experiencia de manejo de Mazda. El MX-30 cuenta con un conjunto mejorado de funciones de i-Activsense. Y a pesar de adoptar puertas de estilo libre sin pilar central, su carrocería combina una alta resistencia, incluida una estructura cuidadosamente diseñada para proteger la batería de alto voltaje, con una absorción de energía eficiente para un excelente rendimiento de seguridad contra colisiones

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Suzuki Jimny Pro Driving Video

27 July 2021 322 Vistas

Las legendarias habilidades todoterreno y el espíritu aventurero que durante más de cincuenta años han convertido al Suzuki JIMNY en un auténtico icono del mundo todoterreno vuelven al mercado con una nueva forma. Suzuki JIMNY 1.5 PRO 4WD AllGrip está disponible con homologación N1, que es un vehículo comercial en configuración biplaza, capaz de satisfacer las necesidades incluso de los clientes profesionales. En comparación con la versión de pasajeros con cuatro asientos, esta variante ve aumentar la capacidad de carga máxima en 30 litros. El volumen útil total asciende a 863 litros, con el habitáculo separado de la zona delantera del habitáculo por una sólida red divisoria de seguridad que permite la carga a toda altura. El maletero, al que se accede abriendo el clásico portón lateral abatible y con rueda de repuesto exterior, tiene un fondo plano, bien alineado con el umbral y fabricado en material resistente y fácil de limpiar. En los laterales hay orificios para fijar accesorios como travesaños, ganchos y redes, que permiten un transporte más seguro, evitando el movimiento de la mercancía. Tal practicidad hace que JIMNY 1.5 PRO sea adecuado para cualquier uso profesional, incluso en situaciones extremas y desafiantes. El heredero del legendario Suzukini, vendido hasta la fecha en Italia en 87.500 unidades, está listo para satisfacer incluso a los amantes del todoterreno y a los que practican aficiones y deportes en medio de la naturaleza, tal vez trayendo consigo equipos voluminosos

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