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Coches y Motor

Avance de diseño del SUV híbrido PEUGEOT 5008 GT Premium en azul

Por AUTOMOTOTV (Glomex) 2 July 2025 237 Vistas

Fuente: AUTOMOTOTV (Glomex)

Avance de diseño del SUV híbrido PEUGEOT 5008 GT Premium en azul

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Mercedes-AMG GT 63 S Driving Video

16 March 2022 228 Vistas

Después de los modelos de seis cilindros, el Mercedes‑AMG GT 63 4MATIC+ y el Mercedes‑AMG GT 63 S 4MATIC+ ahora también reciben una actualización técnica y visual. Además de las modificaciones de diseño, estas incluyen la suspensión AMG RIDE CONTROL+, que se monta de serie en los modelos V8. Con el lavado de cara, los clientes tienen a su disposición una mayor variedad de detalles del equipo. Esto les permite adaptar su modelo deseado aún más específicamente a sus requisitos personales. Una gama más amplia de llantas, tapicería, tapicería y colores exteriores ofrece más opciones de personalización. Al igual que con el primer híbrido de alto rendimiento de Mercedes‑AMG, el GT 63 S E PERFORMANCE, la atractiva gama de modelos se completa con dos ediciones exclusivas. Los nuevos modelos se pueden pedir de forma inmediata a un precio base a partir de 158.162,90 euros. El lanzamiento al mercado tendrá lugar en Europa a partir de abril de 2022

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Avance del diseño del nuevo Audi skysphere concept

18 August 2021 240 Vistas

Audi ha presentado el primer miembro de una nueva familia de vehículos conceptuales, un espectacular roadster. Audi skysphere concept es el nombre del descapotable de dos puertas con motor eléctrico cuyas líneas conducen directamente al diseño Audi del mañana. Con él, la marca ilustra su visión del segmento de lujo progresivo del futuro, en el que el interior se convierte en un espacio interactivo y el vehículo en una plataforma para experiencias cautivadoras. Esto es posible gracias a la conducción autónoma, un rediseño revolucionario del interior y un ecosistema digital continuo. El concepto Audi skysphere muestra cómo la marca está redefiniendo el lujo en el futuro: ya no se trata solo de conducir. El concept car fue diseñado con el claro objetivo de ofrecer a sus ocupantes experiencias cautivadoras y de clase mundial. Para dar a los pasajeros la máxima libertad, el concepto Audi skysphere fue diseñado para dos experiencias de conducción diferentes: una gran experiencia de turismo y una experiencia deportiva. Esto hace uso de un detalle técnico espectacular: la distancia entre ejes variable. Los motores eléctricos y un mecanismo sofisticado con componentes de la carrocería y el bastidor que se deslizan entre sí permiten variar la distancia entre ejes y la longitud exterior del automóvil en 250 milímetros. Al mismo tiempo, la distancia al suelo del vehículo se ajusta en 10 milímetros para mejorar la comodidad y la dinámica de conducción

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Video de conducción del Audi SQ8 2020

24 November 2020 226 Vistas

Audi presenta el SQ7 y el SQ8 con nuevos motores TFSI. La marca responde así a la tendencia mundial hacia los motores de gasolina deportivos en el segmento de los SUV de alto rendimiento. En cuanto a su suspensión, el Audi SQ7 TFSI2 y el Audi SQ8 TFSI3 ofrecen muchos componentes de alta tecnología, y nuevas funciones de conectividad y asistencia completan el paquete tecnológico. Los grandes modelos S se lanzarán sucesivamente en los mercados europeos a partir del otoño de 2020. 373 kW (507 PS) y 770 Nm (567,9 lb-ft) de par que está constantemente disponible de 2.000 a 4.000 rpm: el 4.0 TFSI tiene un trabajo fácil con el Audi SQ7 y el Audi SQ8. El V8 biturbo acelera ambos modelos de 0 a 100 km / h (62,1 mph) en 4,1 segundos, y solo tarda 3,8 segundos en acelerar de 80 a 120 km / h (49,7 a 74,6 mph). La electrónica limita la propulsión a 250 km / h (155,3 mph). Dependiendo del equipamiento, el SQ7 TFSI consume entre 12,1 y 12,0 litros de combustible por cada 100 kilómetros (19,4-19,6 mpg EE.UU.), lo que corresponde a emisiones de CO2 de 278 a 276 gramos por kilómetro (447,4–444,2 g / mi). Para el SQ8 TFSI, estas cifras también son de 12,1 a 12,0 litros (19,4-19,6 mpg EE.UU.) y 276 a 275 gramos de CO2 (444,2–442,6 g / mi))

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