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Diseño exterior Kia Sportage en Penta Metal

Fuente: AutoMotoTV (Glomex)

Varias tecnologías nuevas optimizan la precisión y el control del chasis en una amplia variedad de condiciones climáticas y de la carretera. El control electrónico de la amortiguación de serie (Electronic Control Suspension, ECS) en la versión GT-line aumenta el confort y la seguridad gracias al control continuo de la amortiguación. El sistema reacciona a los movimientos de la carrocería y las entradas de la dirección y cambia el comportamiento de amortiguación a la velocidad del rayo para contrarrestar los movimientos de inclinación, cabeceo y balanceo del vehículo en las curvas. También ajusta la fuerza de amortiguación en caso de obstáculos para afrontarlos con la mayor comodidad posible y reducir la influencia de las post-vibraciones en las ruedas. Una novedad para el Sportage es el “Modo Todo Terreno”, que estará disponible para la versión híbrida enchufable con tracción total. El sistema ofrece asistencia inteligente cuando se conduce fuera de la carretera o sobre la nieve al optimizar automáticamente la configuración del vehículo según el modo seleccionado y, por lo tanto, ayudar al SUV a lograr la máxima tracción en superficies con barro, arena o nieve

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