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El Mercedes EQA - The Drive

Fuente: AutoMotoTV (Glomex)

El EQA comienza como el EQA 250 (consumo de energía combinado: 15,7 kWh / 100 km; emisiones de CO2 combinadas: 0 g / km) con 140 kW y una autonomía según NEDC de más de 480 kilómetros. La batería de iones de litio de dos pisos es un elemento estructural en la parte inferior del vehículo y tiene un contenido de energía utilizable de 66,5 kWh. Seguirán más variantes para requisitos especiales del cliente. Por un lado modelos de tracción total con tren de transmisión eléctrico adicional (eATS) y por otro lado una versión con una autonomía de más de 500 kilómetros (WLTP). Se utiliza una máquina asíncrona en el eje delantero. El motor eléctrico, una caja de cambios con una relación fija que incluye diferencial, el sistema de refrigeración y la electrónica de potencia forman una unidad compacta y altamente integrada: el tren de transmisión eléctrico (eATS). La relación de transmisión y los engranajes se diseñaron para los requisitos de la tracción delantera

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