El nuevo Porsche 911 Turbo: el motor

Durante 45 años, ha sido el epítome del automóvil deportivo de alto rendimiento adecuado para el uso diario: el Porsche 911 Turbo. Tras el lanzamiento al mercado del 911 Turbo S, el 911 Turbo Coupé y el Cabriolet ahora también ingresan a la próxima generación: aún más potente, aún más rápido y aún más individual. Gracias a los 427 kW (580 CV), un aumento de 30 kW (40 CV) con respecto al predecesor, ambas variantes de modelos superaron el límite mágico de 2,8 segundos (menos 0,2 s) para el sprint de cero a 100 km / h. 750 Newton metros (más 40 Nm) de par, ahora sin límite de overboost cronometrado, hacen que los impulsos intermedios sean aún más espontáneos y sin esfuerzo. Esto pone la aceleración, la potencia y el par del nuevo 911 Turbo a la par con el 911 Turbo S de la generación anterior. La transmisión de potencia se realiza nuevamente mediante la caja de cambios PDK de ocho velocidades específica para Turbo. La velocidad máxima se mantiene sin cambios a 320 km / h. Por primera vez, opciones como un paquete deportivo o liviano, suspensión deportiva y sistema de escape deportivo también están disponibles para el 911 Turbo. Esto permite a los clientes adaptar su vehículo aún más a sus deseos individuales