BMW X1 xDrive 25e Análisis Autogefühl Teil 6
BMW X1 xDrive 25e Análisis Autogefühl Teil 6
El Q3 45 TFSI e1 y el Q3 Sportback 45 TFSI e2 marcan el primer paso hacia el mundo de los modelos Q electrificados de Audi. Su paquete de tecnología es muy similar al A3 45 TFSI e3: el 1.4 TFSI coopera con una máquina síncrona de excitación permanente (PSM) que genera 85 kW de potencia y 330 Nm (243,4 lb-ft) de torque. Juntos, los dos motores generan 180 kW (245 PS) de salida del sistema y 400 Nm (295.02 lb-ft) de torque del sistema. Tanto el Q3 45 TFSI e como el Sportback tardan 7,6 segundos en acelerar de 0 a 100 km / h (62,1 mph), y ambos modelos alcanzan una velocidad máxima de 210 km / h (130,5 mph). En el ciclo NEDC, el Q3 45 TFSI e consume de 1,7 a 1,4 litros de combustible por cada 100 km (de 138,4 a 168,0 millas por galón EE.UU.) (39 a 32 gramos de CO2 (62,8 a 51,5 g / mi)). El Q3 Sportback 45 TFSI e registra los mismos valores de 1,7 a 1,4 litros de combustible cada 100 km (138,4 a 168,0 mpg EE.UU.) (38 a 33 gramos de CO2 (61,2 a 53,1 g / mi)). Ambos SUV compactos pueden cubrir hasta 61 km (37,9 millas) en el NEDC que funciona exclusivamente con electricidad. En el WLTP, la distancia es de 51 km (31,7 mi) para el Q3 45 TFSI e y de 50 km (31,07 mi) para el Q3 Sportback 45 TFSI e. Al igual que en el Audi A3 TFSI e, las 96 celdas prismáticas de la batería compacta y ligera de alto voltaje almacenan 13,0 kWh de energía. Este gran valor se consigue gracias a una nueva generación de células prismáticas. El Audi Q3 45 TFSI e1 y el Q3 Sportback 45 TFSI e2 se pueden cargar con corriente alterna (CA) con una potencia de 3,6 kW, lo que permite que una batería descargada se recargue en poco más de tres horas
BMW X1 xDrive 25e Análisis Autogefühl Teil 6
El nuevo Toyota GR Yaris es un automóvil de rendimiento puro, nacido de la experiencia ganadora del título de Toyota en el Campeonato Mundial de Rally. Forjado a partir del éxito en el fragor de la competencia, lleva la tecnología y el diseño de los deportes de motor directamente al mundo del automóvil de carretera, fiel al espíritu de TOYOTA GAZOO Racing de fabricar automóviles cada vez mejores que son intrínsecamente gratificantes y divertidos de conducir. Ubicado en la parte superior de la gama totalmente nueva de Yaris, el GR Yaris es un modelo único que se beneficia de las habilidades de diseño e ingeniería de TOYOTA GAZOO Racing y Tommi Mäkinen Racing, socio de Toyota en el WRC. Además de servir como modelo de homologación oficial para el desarrollo del próximo coche Yaris WRC, también tiene todos los atributos necesarios para los propietarios que buscan competir con éxito en las competiciones de rally locales. Programado para su lanzamiento en la segunda mitad de 2020, seguirá al GR Supra como el segundo modelo GR global de Toyota
El diseño del nuevo Audi RS 3 es aún más dinámico y potente que el de su predecesor. En la parte delantera, el amplio paragolpes RS, el Singleframe rediseñado con su distintiva parrilla tipo panal y las grandes tomas de aire le dan al deportivo compacto una apariencia expresiva. De 0 a 100 km/h en 3,8 segundos, hasta 290 km/h de velocidad máxima, RS Torque Splitter, semi slicks y modos de conducción RS específicos: el nuevo Audi RS 3 ofrece una dinámica de conducción del más alto calibre y los mejores números en su segmento. Equipado con un motor de cinco cilindros y 294 kW (400 CV), el motor de alto rendimiento ofrece una aceleración rápida con un sonido muy embriagador. La unidad de potencia ahora entrega 500 Nm de torque y responde aún más rápido. Visualmente, el RS 3 demuestra su ADN deportivo con una carrocería ensanchada, un sistema de escape deportivo RS y pantallas en la cabina como las que se encuentran en los autos de carrera
Leave a Reply