Audi Q3 TFSI e en blanco glaciar Conducir en el campo

El Q3 45 TFSI e1 y el Q3 Sportback 45 TFSI e2 marcan el primer paso hacia el mundo de los modelos Q electrificados de Audi. Su paquete de tecnología es muy similar al A3 45 TFSI e3: el 1.4 TFSI coopera con una máquina síncrona de excitación permanente (PSM) que genera 85 kW de potencia y 330 Nm (243,4 lb-ft) de torque. Juntos, los dos motores generan 180 kW (245 PS) de salida del sistema y 400 Nm (295.02 lb-ft) de torque del sistema. Tanto el Q3 45 TFSI e como el Sportback tardan 7,6 segundos en acelerar de 0 a 100 km / h (62,1 mph), y ambos modelos alcanzan una velocidad máxima de 210 km / h (130,5 mph). En el ciclo NEDC, el Q3 45 TFSI e consume de 1,7 a 1,4 litros de combustible por cada 100 km (de 138,4 a 168,0 millas por galón EE.UU.) (39 a 32 gramos de CO2 (62,8 a 51,5 g / mi)). El Q3 Sportback 45 TFSI e registra los mismos valores de 1,7 a 1,4 litros de combustible cada 100 km (138,4 a 168,0 mpg EE.UU.) (38 a 33 gramos de CO2 (61,2 a 53,1 g / mi)). Ambos SUV compactos pueden cubrir hasta 61 km (37,9 millas) en el NEDC que funciona exclusivamente con electricidad. En el WLTP, la distancia es de 51 km (31,7 mi) para el Q3 45 TFSI e y de 50 km (31,07 mi) para el Q3 Sportback 45 TFSI e. Al igual que en el Audi A3 TFSI e, las 96 celdas prismáticas de la batería compacta y ligera de alto voltaje almacenan 13,0 kWh de energía. Este gran valor se consigue gracias a una nueva generación de células prismáticas. El Audi Q3 45 TFSI e1 y el Q3 Sportback 45 TFSI e2 se pueden cargar con corriente alterna (CA) con una potencia de 3,6 kW, lo que permite que una batería descargada se recargue en poco más de tres horas