“El nuevo motor de la Serie GT Black está basado en el motor biturbo AMG 4.0 litros V8 con lubricación por cárter seco, pero debido a las numerosas modificaciones recibe el nuevo código interno M178 LS2. Genera 537 kW (730 CV) a 6.700-6.900 rpm y proporciona un par máximo de 800 Nm a 2.000-6.000 rpm. Los nuevos árboles de levas y los nuevos colectores de escape se han adaptado a la nueva secuencia de encendido y mejoran aún más el intercambio de gases. En el modelo superior del AMG GT Coupé de cuatro puertas, los dos turbocompresores de gases de escape Twin Scroll están montados sobre rodamientos de rodillos, lo que optimiza aún más su comportamiento de respuesta. En la Serie Black, sin embargo, los turbocompresores están equipados con una rueda de compresor más grande, de modo que Los dos cargadores pueden entregar un total de 1.100 kg de aire por hora. A modo de comparación: en el AMG GT R, esto es 900 kg / h. 7.000 rpm no es crítico como velocidad continua, a 7.200 rpm la velocidad está bloqueada. Y los intercoolers más grandes garantizan e que siempre puedan mantener la temperatura del aire de carga en el mejor rango posible. La posición especial del nuevo motor también está documentada por la insignia del motor, que está en negro. "
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