Nuevo Opel Insignia - tecnologías y motores de primera - que hacen que la conducción de Insignia sea divertida

Las tecnologías de vanguardia dominan la imagen de Insignia, no solo para los sistemas de asistencia e información y entretenimiento, sino también para las soluciones de conducción de última generación. Esto se debe a que los motores de tres y cuatro cilindros ahora forman parte de una generación completamente nueva que reduce el consumo de combustible hasta en un 18 por ciento en comparación con el modelo anterior. El diésel de 1.5 litros con 90 kW / 122 CV formará el motor básico en el lanzamiento de ventas, un motor de gasolina básico seguirá en los próximos meses. Los motores de tres cilindros son hasta 50 kilogramos más ligeros que los motores comparables del modelo anterior. Por encima de esto, el motor de gasolina de cuatro cilindros y dos litros del Insignia con 147 kW / 200 hp y los 169 kW / 230 hp del GSi están por encima de este. Los dos motores de gasolina de dos litros son los primeros motores Opel con desactivación de cilindros. Si solo hay una carga baja, el sistema de control del árbol de levas variable desactiva dos cilindros, lo que reduce significativamente el consumo de combustible. El motor diésel de dos litros y cuatro cilindros de 128 kW / 174 hp se agregará a la cartera desde el lanzamiento al mercado. Las nuevas transmisiones de baja fricción también contribuyen a reducir el consumo de combustible y aumentan la comodidad de conducción al mismo tiempo. Hay una opción de transmisión manual de seis velocidades, transmisión automática de ocho y nueve velocidades y, más adelante, una automática de variación continua particularmente económica