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Desde el SEAT 1500 hasta el SUV de tamaño completo: la historia de los buques insignia de SEAT

Fuente: AutoMotoTV (Glomex)

SEAT 1500: espacioso, cómodo, robusto y elegante El antepasado de todos los modelos SEAT en la clase de tamaño medio es el SEAT 1500. Tenía un aspecto sorprendente y diseño trapezoidal angular, muchos adornos cromados, neumáticos diagonales de pared blanca y era más espacioso en general, pero más asequible que muchos vehículos estadounidenses de la época. SEAT 132: una revolución discreta Más corto, más ligero, más aerodinámico: en comparación con el SEAT 1500, el SEAT 132 representó un gran paso adelante y estaba más en sintonía con el espíritu de la época. Mientras que la velocidad máxima del SEAT 1500 seguía siendo de 130 km / h, el SEAT 132 con su motor de 1.8 litros alcanzaba los 170 km / hy los 160 km / h en su versión de 1.6 litros. SEAT Exeo: el perfecto reingreso Cuando la producción del 132 se interrumpió en 1980, SEAT inicialmente dejó atrás el segmento de gama media. No fue hasta 2008 que se tomó la decisión de reingresar al mercado. El nuevo modelo también iba a tener un motor instalado longitudinalmente, pero esta vez iba a ofrecer una gama más amplia de unidades de potencia y transmisiones. SEAT Tarraco: un SUV para las nuevas necesidades de los clientes Comenzó la gran era de los SUV. Poco después del lanzamiento al mercado del SUV compacto SEAT Ateca en la primavera de 2016, rápidamente quedó claro que los clientes querían vehículos espaciosos con un maletero grande, muchas características de confort y los más altos estándares de seguridad

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