El nuevo Porsche 911 Turbo: el motor

Durante 45 años ha sido el epítome del automóvil deportivo de alto rendimiento adecuado para el uso diario: el Porsche 911 Turbo. Tras el lanzamiento al mercado del 911 Turbo S, el 911 Turbo Coupé y el Cabriolet ahora también ingresan a la próxima generación: aún más potente, aún más rápido y aún más individual. Gracias a 427 kW (580 bhp), una ventaja de 30 kW (40 bhp) en comparación con el predecesor, ambas variantes del modelo superaron el límite mágico de 2,8 segundos (menos 0,2 s) para el sprint de cero a 100 km / h. 750 Newton metros (más 40 Nm) de par, ahora sin límite de overboost de tiempo, hacen que los sprints intermedios sean aún más espontáneos y sin esfuerzo. La aceleración, la potencia y el par del nuevo 911 Turbo están, por tanto, a la altura del 911 Turbo S de la generación anterior. La transmisión de potencia también es proporcionada por la transmisión PDK de ocho velocidades, que se ha ajustado específicamente para el Turbo. La velocidad máxima se mantiene sin cambios a 320 km / h. Por primera vez, el 911 Turbo también está disponible con opciones como el paquete deportivo o ligero, suspensión deportiva y sistema de escape deportivo. Esto permite a los clientes adaptar su vehículo aún mejor a sus deseos individuales