La nueva dirección del eje trasero de la Clase S de Mercedes-Benz

Gracias a la dirección del eje trasero (opcional), la Clase S se siente tan maniobrable como un automóvil compacto en la ciudad. El ángulo de dirección en el eje trasero es de hasta diez grados. El radio de giro se reduce hasta dos metros. La interacción entre la dirección del eje delantero y del eje trasero está configurada para garantizar una respuesta ágil en el tráfico urbano y rural junto con un nivel muy alto de estabilidad. Esto da como resultado, por ejemplo, pequeños ángulos de deslizamiento lateral y un alto nivel de supresión de guiñada. A altas velocidades, la atención se centra más en la estabilidad, aunque sin comprometer la precisión y la capacidad de respuesta. Este valor añadido se consigue mediante el accionamiento integrado de la dirección y los frenos (ESP®) y, como resultado, mejora considerablemente la seguridad de manejo