Audi Q5 – 2.0 TFSI mit MHEV-plus Technologie – Animation
Diese technische Animation zeigt den Aufbau des Mild-Hybrid-Systems im Audi Q5 und das Zusammenspiel des 2.0-TFSI-Motors mit dem neuen Triebstranggenerator.
Vorgeschlagen:
Mit dem CONCEPT AMG GT XX setzt Mercedes-AMG neue Maßstäbe und setzt die jahrzehntelange Tradition der Marke fort, die Grenzen der Automobiltechnik unerbittlich zu erweitern. Vom historischen Motorsporterfolg bis zu legendären Rekorden auf Renn- und Teststrecken steht die Performance-Marke aus Affalterbach immer für die Verfolgung ultimativer Leistung. Mercedes-AMG hat dieses Engagement erst im letzten Jahr mit dem Rundenrekord des Mercedes-AMG ONE auf der Nürburgring-Nordschleife bekräftigt. Seit Oktober 2022 ist der Hypercar das schnellste Serienfahrzeug aller Zeiten auf der legendären Strecke geblieben - und hat sogar seinen eigenen Maßstab übertroffen. Jetzt baut der CONCEPT AMG GT XX auf diesem stolzen Erbe auf und liefert eine kraftvolle Demonstration der überlegenen Leistung der kommenden Hochleistungsarchitektur AMG.EA. Der Technologiepionier wird von revolutionären Antriebstechnologien angetrieben, die nächstes Jahr mit AMG.EA in Serie gehen sollen. Mit drei axialen Flussmotoren und einem direkt gekühlten Hochleistungsakku verspricht das Konzeptfahrzeug eine neue Dimension von Leistung und Ausdauer. Mercedes-AMG hat genau das jetzt unter extrem harten Bedingungen bewiesen - der ultimative Test, der an die Rekordläufe der Vergangenheit erinnert, angetrieben von der Technologie von morgen.
Diese technische Animation zeigt den Aufbau des Mild-Hybrid-Systems im Audi Q5 und das Zusammenspiel des 2.0-TFSI-Motors mit dem neuen Triebstranggenerator.
Auf einer Länge von 4,23 Metern verbindet der neue Volvo EX30 fortschrittliche Sicherheit, wegweisende Technik und intelligente Lösungen mit Platz für bis zu fünf Personen. Elegantes Design, ein von der Natur inspirierter, lederfreier Innenraum, ein hoher Recyclinganteil bei Karosserie und Kunststoffen sowie nahtlose 5G-Konnektivität, die das Fahrzeug in den digitalen Lifestyle der Kunden einbindet, gehören zu den Eigenschaften des Neuzugangs, mit dem Volvo ein neues Markt- und Kundensegment für die Marke erschließt. Drei Antriebsversionen mit bis zu 315 kW (428 PS) Leistung ermöglichen ein ebenso sanftes wie souveränes Fahrerlebnis; je nach Motor- und Batterievariante liegt die maximale Reichweite bei bis zu 480 Kilometer.
Vier Benziner und ein Erdgasantrieb. Volkswagen bringt den generell frontgetriebenen Polo der neusten Evolutionsstufe mit einem Spektrum aus fünf Ottomotoren auf den Markt. Die zur Markteinführung erhältlichen Benziner entwickeln 59 kW (80 PS), 70 kW (95 PS) und 81 kW (110 PS). Den 70-kW-Motor wird es optional mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) geben, den 81-kW-Motor serienmäßig. Darüber hinaus wird Volkswagen den Polo wieder als 1.0 TGI06 mit einem bivalenter Erdgas-/Benzinantrieb anbieten. Der 1.0 TGI leistet 66 kW (90 PS). Alle diese vier Motoren sind Dreizylinder mit einem Hubraum von 999 cm3.
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