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Polestar 2 Driving Video

Von AutoMotoTV (Glomex) 16 Mai 2022 55 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Polestar 2 bietet avantgardistisches Design und die einzigartige Gelegenheit, ein kompaktes High-End-Elektroauto mit veganer Innenausstattung als Standard, nachhaltig hergestellten Materialien, Spitzentechnologie und fahrerfreundlicher Höchstleistung zu besitzen. Der Polestar 2 wurde 2020 international eingeführt und hat in seinem ersten Verkaufsjahr Kunden, Fans und die globale Presse überzeugt. Zu den erhaltenen Preisen und Auszeichnungen gehören die Titel „Auto des Jahres“ in Norwegen und der Schweiz, das beste vollelektrische Fahrzeug des BBC Top Gear Magazins, das beste Produktdesign von Red Dot und das begehrte Goldene Lenkrad in Deutschland

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Autos & Motor

Der neue Skoda ENYAQ iV - Kraftvoller Auftritt, viel Platz und das illuminierte Crystal Face als Highlight

4 Juli 2021 45 Aufrufe

"Kraftvoll, dynamisch und emotional: Der neue ENYAQ iV ist auf den ersten Blick als echtes ŠKODA-SUV zu erkennen. Dazu tragen der markante ŠKODA-Grill ebenso wie skulpturale Linien und ausgewogene Proportionen bei, die markentypisch äußerst großzügige Platzverhältnisse ermöglichen. Highlight ist das neuartige illuminierte Crystal Face. Den robusten Charakter des ersten rein baterieelektrischen SUV der Marke betonen die großen Räder mit 18 bis 21 Zoll Durchmesser. Der neue ŠKODA ENYAQ iV ist das erste Serienfahrzeug des tschechischen Herstellers auf Basis des Modularen Elektrifizierungsbaukastens (MEB) aus dem Volkswagen Konzern. Auf einer Länge von 4.649 Millimetern bietet das 1.879 Millimeter breite und 1.616 Millimeter hohe SUV äußerst großzügige Platzverhältnisse. Dank eines Radstandes von 2.765 Millimetern sowie durch den konzeptionsbedingt entfallenden Mitteltunnel ergeben sich eine üppige Kniefreiheit für die Fond Passagiere und ein Kofferraumvolumen von 585 Litern."

Autos & Motor

Der neue Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC und EQE 53 4MATIC+ mit batterie-elektrischem Antrieb

12 Mai 2022 23 Aufrufe

Mercedes-AMG treibt den Weg der Future of Driving Performance konsequent voran und weitet sein Produktportfolio mit batterie-elektrischen Performance-Modellen aus. Neu im Programm sind die beiden Business-Limousinen Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC und Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+. Sie basieren auf der elektro-exklusiven Mercedes-Architektur der Luxus- und Oberklasse (EVA2). AMG-spezifische Lösungen, insbesondere in den Bereichen Antrieb, Fahrwerk, Bremsen, Sound, Exterieur- und Interieurdesign sowie Ausstattungen, garantieren ein dynamisches und emotionales AMG Fahrerlebnis. Beide neuen Mercedes-AMG EQE Modelle bieten ein performance-orientiertes Antriebskonzept mit zwei Elektro-Motoren. Der leistungsstarke elektrische Antriebsstrang (eATS) mit je einem Motor an Vorder- und Hinterachse bietet zudem einen vollvariablen Allradantrieb, der die Antriebskraft unter allen Fahrbedingungen optimal auf den Asphalt bringt. Das Leistungsspektrum reicht von 350 kW (476 PS) im EQE 43 4MATIC bis 505 kW (687 PS) im EQE 53 4MATIC+ mit optionalem AMG DYNAMIC PLUS Paket und Boost-Funktion. Das maximale Drehmoment reicht von 858 bis 1000 Nm.

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Die Neuerungen des Lexus ES 300h

13 Oktober 2021 32 Aufrufe

Der neue ES baut auf dem Erfolg der 2018 eingeführten Modellgeneration auf und hebt Design, Performance und Luxus einer Business-Limousine auf ein neues Niveau. Das Design der Limousine wurde weiterentwickelt und präsentiert sich jetzt noch moderner. Angetrieben vom selbstladenden Lexus Hybridantrieb der vierten Generation bietet der neue ES 300h im Vergleich zu konventionellen Antrieben niedrigere Emissionen. Im Innenraum gibt es neue Farben und Materialien sowie ein intuitiveres, neu platziertes 12,3-Zoll-Multimedia-Display. Die Sicherheitsausstattung umfasst das neueste Lexus Safety System + und den adaptiven Fernlicht-Assistenten mit BladeScan-Technologie. Die optimierte hintere Radaufhängung, das neue Bremspedaldesign sowie das adaptive variable Dämpfersystem (AVS) der F SPORT Modelle intensivieren das Fahrgefühl. Im Einklang mit der neuen Lexus Driving Signature – dem Maßstab in Sachen Performance - wurde vor allem das lineare Ansprechverhalten verbessert. Diese Überarbeitungen machen den ES 300h noch attraktiver für Flottenkunden und Dienstwagenfahrer; hinzu kommen Klassenbestwerte bei den Gesamtbetriebskosten und eine herausragende Restwertentwicklung: Nach 36 Monaten liegen die Restwerte fünf Prozent höher als bei den Hauptwettbewerbern im Premium-E-Limousinen-Segment.

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