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Autos & Motor

Der Land Rover Defender in Kürze

Von AutoMotoTV (Glomex) 1 März 2021 28 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Erhältlich als Defender 90 und 110: Der neue V8-Kompressormotor mit 386 kW (525 PS) macht den Defender V8 zum schnellsten und leistungsstärksten Defender aller Zeiten – mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,2 Sekunden (Defender 90) und einer Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h Kraft trifft auf Robustheit: Eine spezielle Abstimmung von Fahrwerk und Antrieb vergrößert das dynamische Potenzial des vielfach ausgezeichneten Defender Imposante neue Spitzenversion: Der neue Defender V8 Carpathian Edition verknüpft den kraftvollen V8-Antrieb mit exklusiven Design- und Ausstattungselementen Schicke Extraausgabe: Der neue Defender XS Edition kommt mit besonders robuster Optik und umfangreicher Serienausstattung Optionen nach persönlichem Geschmack: Das Angebot an Design-Paketen wird um die Alternativen wie Bright Pack und Black Pack erweitert und eröffnet weitere Individualisierungsmöglichkeiten Noch besser im Bild: Für das hochmoderne Infotainment-System Pivi Pro ist im Defender optional ein 11,4-Zoll-Touchscreen erhältlich – mehr als 60 Prozent größer als das 10-Zoll-Standarddisplay; außerdem gibt es jetzt in Verbindung mit dem Komfort-Paket serienmäßig die Möglichkeit zum kabellosen Laden von Smartphones Riesenauswahl: Den Defender bietet Land Rover als Modellversionen 90, 110 und Hard Top sowie neben dem neuen V8 mit weiteren modernen Benzin- und Dieselmotoren an – außerdem mit einem Plug-in Hybrid mit zirka 53 Kilometer rein elektrischer Reichweite Unverbindliche Preisempfehlungen für den Defender 90 ab 52.700 Euro, Defender 110 ab 55.600 Euro, Defender 90 Hard Top ab 52.500 Euro, Defender 110 Hard Top ab 63.300 Euro; Defender 90 V8 ab 117.600 Euro, Defender 110 V8 ab 121.200 Euro

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Autos & Motor

Sieg Für Den Ford Mustang Mach-E Beim Ersten „Electric Vehicle Of The Year Award 2021“ Von „Car And Driver“

22 Juli 2021 0 Aufrufe

Er kam, sah und elektrisierte: Das US-amerikanische Fachmagazin „Car and Driver“ hat den Ford Mustang Mach-E zum „Elektroauto des Jahres 2021“ gewählt. Das zu 100 Prozent abgasfreie SUV ist damit das erste Fahrzeug überhaupt, das sich mit dem „Electric Vehicle of the Year Award“ schmücken darf. Im Wettbewerb um den Preis als bestes Elektroauto des Jahres verwies der Mustang Mach-E zehn starke Wettbewerber auf die Plätze. Für die Bewertung unterzog das Magazin insgesamt elf aktuelle Elektrofahrzeuge einem anspruchsvollen Test. Das dreiwöchige Prozedere beinhaltete auch eine mehr als 1.600 Kilometer lange Vergleichstour, auf der die Experten die Alltagsqualitäten der E-Autos intensiv analysieren. Bei den automobilen Probanden handelte es sich ausnahmslos um Elektrofahrzeuge, die zuvor bereits in Tests von „Car and Driver“ die Bestnote erzielt hatten. Für den erstmals ausgelobten „Electric Vehicle of the Year Award“ legte die Redaktion die gleichen Kriterien zugrunde, die auch für die renommierten „Car and Driver’s 10 Best Awards“ gelten – und die hat der Ford Mustang Mach-E mit Bravour erfüllt. Neben außergewöhnlich hohem Fahrvergnügen zählen hierzu auch hohe Wertigkeit sowie ausgeprägte Praktikabilität. Mitentscheidend für den Sieg ist zudem, ob das jeweilige Fahrzeug seine Aufgabe besser macht als die Konkurrenzmodelle. Last but not least fließt auch der Fahrspaßfaktor in die Gesamtbewertung ein.

Autos & Motor

Neuer Opel Grandland GSe - GSe auf den ersten Blick - Top-Design und -Ausstattung für die Top-Modelle

1 Februar 2023 45 Aufrufe

Mit ihrem mutigen und klaren Styling samt Opel Vizor setzen sowohl die neue Astra-Generation als auch der Grandland ein Statement. Charakteristische GSe-Highlights verleihen den beiden Top-Modellen nun noch mehr Schärfe und einen in jeder Hinsicht einzigartigen Auftritt. Die vom vollelektrischen Manta GSe inspirierten 18-Zoll-Leichtmetallräder in Diamond Cut/Schwarz beim Astra GSe und die 19-Zöller beim Grandland GSe zeigen auf den ersten Blick, was Opel unter Dynamik versteht – genauso wie die GSe-spezifisch gestaltete Front und der GSe-Schriftzug an der Heckklappe sowie der spezielle Heckdiffusor. Im Innenraum können es sich Fahrer und Beifahrer auf AGR-zertifizierten, exklusiven GSe-Performance-Sitzen in Alcantara-Ausstattung bequem machen. Die sportlichen Sitze sind exklusiv den GSe-Modellen vorbehalten und führen die langjährige Opel-Erfahrung bei der Entwicklung von ergonomischen Sitzen fort. Sie sorgen dafür, dass Pilot und Copilot beim dynamischen Fahren stets festen Halt haben, während ihre Wirbelsäule von der komfortablen und rückenschonenden Gestaltung der Sitze profitiert. Sitz- und Lenkradheizung sorgen für Wohlfühlatmosphäre auch an kalten Tagen.

Autos & Motor

Huracán - die ultimative Fahrt mit Lamborghinis V10

5 April 2024 22 Aufrufe

Auf dieser besonderen Ausfahrt durchquerten alle Modelle der aktuell in Produktion befindlichen Huracán-Palette die Herbstlandschaft des Apennin auf ihrem Weg von Bologna nach Forte dei Marmi. Mit dieser Ausfahrt wurde gleichermaßen Lamborghinis V10 sowie das zugehörige Fahrzeug, dass sich ausgezeichnet verkauft hat, gewürdigt. In den vergangenen zehn Jahren wurden mehr als 25.000 Fahrzeuge verkauft, und mit den 2024 zu produzierenden Fahrzeugen, die allesamt schon verkauf sind, wird diese Zahl noch wachsen. Der Nachfolger des Huracán wird, wie in der Direzione Cor Tauri bereits festgelegt, ein Hybrid-Supersportler. Zum Auftakt der Reise steuerten die Gäste ihre Supersportwagen zum Palazzo die Varignana, wo sie ihr Abendessen im Königlichen Zug genossen. Die Gäste saßen in dem Wagen, den König Umberto II. von Savoyen geschickt hatte, um seine zukünftige Braut, Maria José von Belgien, abzuholen. Sie stieg damals in Turin zu und gemeinsam durchquerten sie auf ihrer Hochzeitsreise in diesem Zug Italien. Am folgenden Tag führte die Route die Reisegruppe durch Castel del Rio und über den Giogo-Pass zur Villa Campestri. Hier wurde die Fahrt für eine Olivenölverkostung unterbrochen und am Nachmittag nach Forte dei Marmi fortgesetzt. Das Abendessen wurde zum exklusivsten Moment der Tour: in der Villa Alpebella wurden die Teilnehmer von Maestro Andrea Bocelli, dessen Frau Veronica und dessen Sohn Matteo willkommen geheißen. Das Anwesen gehört derzeit der Familie Bocelli, die vor kurzem die Restauration abgeschlossen hat. Am Morgen darauf wurde der weiße Marmorsteinbruch von Valsora besucht und anschließend in der Taverna dello Scoiattolo gestoppt. Diese Teilstrecke ist ein Abschnitt der Cioccorally-Strecke und betonte noch einmal, wie perfekt Lamborghinis einzigartiger V10 mit der einmaligen Erfahrung dieser Tour harmoniert. Zum Abschluss der Tour ging es über den Abetone-Pass nach Sant’Agata Bolognese.

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