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McLaren stellt den brandneuen Hochleistungs-Hybrid-Supersportwagen der nächsten Generation vor - den McLaren Artura

Von AutoMotoTV (Glomex) 23 Februar 2021 67 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Der neue Artura wird als erster serienmäßiger Hochleistungs-Hybrid-Supersportwagen (HPH) vorgestellt. Die Destillation von mehr als einem halben Jahrhundert McLarens Know-how und Erfahrung in der Entwicklung von Renn- und Straßenfahrzeugen Kombiniert aufregende Leistung. Erstes Modell, das auf der brandneuen McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA) basiert, einzigartig für HPH-Antriebe optimiert und im McLaren Composites Technology Center (MCTC) im eigenen Haus gebaut wurde die Sheffield-Region Die leichte Karosserie aus supergeformtem Aluminium und Kohlefaser hat perfekte Supercar-Proportionen; Die Designphilosophie "Form folgt Funktion" sorgt für einen reinen und funktionalen "eingeschweißten" Look. Das branchenweit beste Leistungsgewicht von 488 PS / Tonne (bei einem Mindesttrockengewicht von 1,395 kg). Ultraleichte Technik macht Artura mit einem Leergewicht (DIN) von nur 1.498 kg zum leichtesten Auto seiner Klasse. Der Antriebsstrang umfasst den brandneuen 3,0-Liter-Twin-Turbo-V6-Benziner mit Elektromotor und Batterie mit hoher Energiedichte und einer kombinierten Leistung von 680 PS (671 PS) und 720 Nm (530 lb ft)

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Das neue BMW 4er Coupé und Cabrio - Innenraum und Ausstattung - Progressiver Stil in einem präzise verfeinerten Ambiente

13 Februar 2024 19 Aufrufe

Serienmäßige Sportsitze und neugestaltete Lenkräder fördern das intensive Fahrerlebnis. Mit dem großen BMW Curved Display wird die markentypische Fahrerorientierung auf besonders moderne Weise interpretiert. Hochwertige, sorgsam verarbeitete Materialien und ein neues Bedienkonzept für Belüftung und Klimatisierung optimieren die Premium-Charakteristik des Cockpits. Die im neuen BMW 4er Coupé und im neuen BMW 4er Cabrio realisierten Modifikationen für das Interieur sorgen für Fahrfreude mit progressivem Stil und Reisekomfort in einem präzise verfeinerten Ambiente. Zu den fortschrittlichen Neuerungen gehört auch eine im neuen BMW 4er Coupé erstmals eingesetzte, nachhaltiger produzierte Ausführung der optional erhältlichen Sitzoberflächen. Für Coupé und Cabrio sind außerdem neue Interieurleisten verfügbar. Die Serienausstattung umfasst nun auch das Ambiente Licht sowie elektrisch anklappbare Außenspiegel. Eine neue Struktur im Angebot der Optionen ermöglicht eine besonders gezielte Individualisierung.

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Der 812 Competizione A bot dem Ferrari Design Center die Gelegenheit, die für das Heck des Wagens erforderlichen Modifikationen zur Schaffung einer wirklich unvergesslichen Architektur zu nutzen. Das Konzept des Strebebogens – seit langem ein beliebter Teil der Ferrari Tradition – harmonisiert mühelos mit dem durch die Lamelle geschaffenen Pfeilthema der Front und verleiht der Karosserie des Wagens des Eindruck des Vorwärtsstrebens, aber auch eine ganz andere Konnotation zum Coupé. Der Schwerpunkt des Fahrzeugs scheint tiefer zu liegen, besonders in der Seitenansicht, nicht nur wegen des Dachs und der umlaufenden Windschutzscheibe, die in die Seitenfenster übergeht, sondern auch, weil die Strebebögen hinten niedriger sind als beim 812 Competizione. Bei offenem Targadach ragen die Überrollbügel teilweise über den Rest der Karosserie hinaus, aber da sie aus Karbonfaser bestehen, werden sie zu sekundären optischen Elementen und beeinträchtigen somit nicht die breitere, gedrungenere Haltung, die durch die Strebebögen entsteht. Dadurch wird die optische Absenkung der Seitenansicht verstärkt.

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