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Der Mercedes-Benz EQV - Komfortables Laden

Von AutoMotoTV (Glomex) 30 Januar 2021 49 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

"Der EQV beherrscht serienmäßig sowohl Wechselstromladen (AC) zu Hause oder an öffentlichen Ladestationen mit bis zu 11 kW als auch Gleichstromladen (DC) an Schnellladesäulen mit bis zu 110 kW. Dank der Schnellladefunktion können zum Beispiel Taxi- oder Shuttlefahrer zwischen den Touren oder während der Fahrzeugaufbereitung immer wieder ohne Zeitverlust nachladen. Auch ist es möglich zu definieren, bei welchem Batterieladestand das Fahrzeug den nächsten Ladestopp vorschlägt oder mit welcher Restreichweite man am Ziel ankommen möchte. Den Zugang zu öffentlichen Ladestationen von über 300 Betreibern inklusive der IONITY-Schnellladesäulen ermöglicht Mercedes me Charge. Vor dem Ladestart identifiziert sich der registrierte Kunde via MBUX, per Mercedes me App oder mit der Mercedes me Charge Ladekarte - alles andere wird, inklusive Bezahlvorgang, automatisch geregelt."

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Der Jeep Avenger Highlights

23 Januar 2024 3 Aufrufe

Der Jeep Avenger ist ein kompakter SUV, der mit einer Länge von rund vier Metern im schnell wachsenden B-SUV-Segment positioniert ist, dem vom Volumen zweitgrößten europäischen Segment. Er spricht aktive Menschen an, die ein SUV mit kompakten Abmessungen aber dennoch viel Platz und Ablagemöglichkeiten suchen. Vom ersten Tag an als Jeep konzipiert und gebaut, vereint der Avenger die Jeep-DNA in einem kompakten SUV mit einer einzigartigen Kombination aus Fähigkeiten, Stil, Funktionalität und Technologie. Mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 400 Kilometern im kombinierten WLTP-Zyklus und mehr als 550 Kilometern im WLTP Stadt-Zyklus; ein elektrischer Antriebsstrang kombiniert einen neuen 400 Volt-Elektromotor mit 115 kW (156 PS) und 260 Newtonmetern Drehmoment mit einer ebenfalls neuen 54 kWh-Batterie. Die Einführung des Jeep Avenger in Europa markiert den Beginn der nächsten Phase der Elektrifizierung der Marke Jeep, die bis 2025 vier vollelektrische Modelle hervorbringen wird. Bis Ende 2030 werden alle in Europa verkauften Neuwagen der Marke Jeep rein elektrisch sein.

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BRABUS XLP 800 6x6 ADVENTURE - Die neue Pickup-Superlative mit sechs angetriebenen Rädern und V8 Biturbo mit 588 kW

12 Juli 2023 37 Aufrufe

Sechs angetriebene Räder, ein Achtzylinder-Triebwerk mit 588 kW / 800 PS Leistung und 1 000 Nm maximalem Drehmoment und das alles verpackt in einer spektakulären Pickup-Karosserie: Mit dem neuen BRABUS XLP 800 6x6 ADVENTURE erweitert BRABUS sein faszinierendes Supercar-Portfolio um eine neue Attraktion! Als Basis für den geländetauglichen High Performance Pickup dient der Mercedes-AMG G 63. Unter Einsatz modernster CAD-Software konstruierten die BRABUS Ingenieure ein ganz besonderes, neues Supercar mit längerem Rahmen, Pickup-Karosserie und einem Antrieb mit insgesamt drei Portalachsen. Der BRABUS XLP 800 ADVENTURE 6x6 ist 623 Zentimeter lang und bietet auf seiner Ladefläche viel Platz für Freizeitequipment. Das BRABUS Supercar wird von einem BRABUS 800 Vierliter-V8-Biturbo angetrieben, der eine Höchstleistung von 588 kW / 800 PS und ein maximales Drehmoment von 1 000 Nm produziert. Damit beschleunigt der Sechsrad-Pickup in nur 5,8 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Wegen der montierten Geländebereifung ist die Höchstgeschwindigkeit elektronisch auf 210 km/h begrenzt. Der BRABUS XLP 800 6x6 ADVENTURE zieht aber nicht nur durch sein Pickup-Design alle Blicke auf sich: Die Frontansicht präsentiert sich mit dem massiven ADVENTURE Frontbügel und dem Frontstoßfänger mit integrierter Seilwinde in reinrassigem Offroad-Look. Hochglanzversiegelte Sicht-Carbon-Elemente setzen sportliche Akzente an der Karosserie, während der mattschwarze Überrollbügel hinter der Kabine reinrassiges Pickup-Design repräsentiert. Passend zur weißen Lackierung mit schwarzen BRABUS WIDESTAR Verbreiterungen ist das edle BRABUS MASTERPIECE Interieur in Schwarz gehalten. Rote Kontraste setzen die Biesen und Ziernähte an der Polsterung und die ebenfalls in diesem Farbton lasierten Cockpit-Elemente. Die zur Außenhaut passenden Carbon-Elemente verleihen dem Pickup auch innen eine sportliche Note. Der BRABUS XLP 800 6x6 ADVENTURE wird auf Bestellung gebaut und kostet in der hier vorgestellten Variante 1.309.000 Euro (Preis in Deutschland inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer).

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Die neue Mercedes-Benz E-Klasse - die Eigenschaften als Zugfahrzeug

30 Oktober 2023 41 Aufrufe

Ob Wohnwagen, Anhänger für Freizeit oder Beruf sowie Fahrradträger: Die E-Klasse ist seit jeher ein bewährtes Zugfahrzeug. Auch die neue Generation wird bei Gespannfahrern punkten. Dazu tragen zum einen die hohen Anhängelasten von 2.100/750 Kilogramm (gebremst/ungebremst) bei. Sie gelten für alle Modelle, auch diejenigen mit Plug-in-Hybridantrieb. Zum anderen erleichtern zahlreiche praktische Funktionen wie der optionale Anhängerrangier-Assistent und der Anhänger-Modus im MBUX System das Rangieren. Die Stützlast beträgt 84 Kilogramm – E-Bikes dürfen also mit. Die optionale Anhängevorrichtung lässt sich vollelektrisch ein- und ausklappen. Die Bedienung erfolgt über die Taste im Kofferraum oder über das Zentraldisplay. Sobald die Tastenbeleuchtung erlischt, ist die Anhängevorrichtung korrekt eingerastet und einsatzbereit. In Kombination mit der Anhängevorrichtung ist die E-Klasse serienmäßig mit der ESP® Anhängerstabilisierung ausgestattet. Das Sicherheitssystem kann in kritischen Situationen bei Fahrten mit Anhänger automatisch eingreifen. Das Fahrzeug erkennt den Anhänger selbstständig, sobald der elektrische Anschlussstecker verbunden wird. Die ESP® Stabilisierungsfunktionen sind automatisch ab einer Geschwindigkeit von 65 km/h aktiv. Werden unerwünschte Pendelbewegungen erkannt, dämpft die Anhängerstabilisierung diese aktiv mithilfe radindividueller, wechselseitiger Bremseingriffe. In den meisten Fällen genügt das bereits, um gefährliche Schwingungen abzubauen. Falls erforderlich, reduziert das System zusätzlich die Geschwindigkeit: Hierzu wird das Motormoment verringert und das Fahrzeug über alle vier Räder abgebremst.

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