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McLaren 600LT Spider in Myan Orange Kettenfahren

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

McLaren 600LT Spider ist das fünfte Auto mit dem Namen Longtail. Das neue Cabrio verkörpert voll und ganz die McLaren Longtail-Philosophie von mehr Leistung, reduziertem Gewicht, optimierter Aerodynamik, spurorientierter Dynamik und begrenzter Verfügbarkeit. Darüber hinaus bringt es eine neue Dimension der Aufregung über das 600LT Coupé, ohne Kompromisse bei der dynamischen Reinheit des leistungsorientiertesten Autos der Sports Series-Reihe einzugehen: ein einziehbares Hardtop für die Wahl des Open-Air-Fahrens. Wie sein 600LT Coupé-Geschwister verzeichnet der Spider eine erhebliche Gewichtsersparnis gegenüber dem Modell, auf dem er basiert. Die Ingenieure von McLaren erzielen eine Reduzierung des DIN-Gewichts um 100 kg gegenüber dem 570S Spider. Darüber hinaus behält das Cabrio 600LT dank seines leichten, aber unglaublich starken MonoCell II-Chassis aus Kohlefaser die strukturelle Steifigkeit des Coupés bei, ohne die Verstärkung, die normalerweise bei herkömmlichen Stahl- oder Aluminiumkonstruktionen erforderlich ist. Das Ergebnis ist eine Gewichtsstrafe von nur 50 kg gegenüber dem Coupé, was zu einem leichtesten Trockengewicht von nur 1.297 kg für den Spider beiträgt. Dies sind mindestens 80 kg weniger als bei jedem direkten Konkurrenten, und das äquivalente Leistungsgewicht von 463 PS pro Tonne untermauert ein erstaunliches Maß an Leistung und Dynamik

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