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Neues Abarth 595 Esseesse-Fahrvideo

Von AutoMotoTV (Glomex) 22 Januar 2021 55 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Für die Spitzenversion, die 595 Esseesse, hat das Abarth-Team aus Designern und Ingenieuren neue Titan-Endrohre für die Akrapovič-Abgasanlage entworfen und entwickelt, die bei beiden eine reine Klangemotion bieten die Straße und auf der Strecke, Spaß und Fahrspaß - kurz gesagt, ein Ansturm von Emotionen für den Fahrer. Alle Modelle sind serienmäßig mit polyelliptischen Scheinwerfern und LED-Tagfahrlicht ausgestattet. Alternativ sind Xenon-Scheinwerfer auf Anfrage erhältlich. Das Lenkrad hat einen flachen Boden und einen Schwerpunkt. Es wurde so konzipiert, dass es beim Sportfahren effektiver ist. Die Instrumententafel sorgt für hervorragende Lesbarkeit. Darüber hinaus leuchtet das Manometer weiß, um das Ablesen zu vereinfachen und zu beschleunigen

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Der neue Mercedes-AMG ONE Highlights

10 Juni 2022 45 Aufrufe

Am 1. Juni 1967 wurde der Grundstein von AMG gelegt. Zum 55. Geburtstag der Performance- und Sportwagen-Marke feiert die Serienversion des Mercedes-AMG ONE ihre Weltpremiere. Der zweisitzige Supersportwagen bringt weltweit erstmals modernste und effizienteste Formel-1-Hybrid-Antriebstechnologie von der Rennstrecke auf die Straße. Der Performance-Hybrid leistet mit einem Verbrennungs- und vier Elektromotoren insgesamt 782 kW (1.063 PS), die Höchstgeschwindigkeit wird bei 352 km/h abgeregelt. Die Umsetzung der extrem aufwändigen Entwicklung erfolgte im engen Schulterschluss mit den Formel 1-Experten von Mercedes-AMG High Performance Powertrains in Brixworth. In Großbritannien wird der Mercedes-AMG ONE auch das erste Mal offiziell in Aktion zu sehen sein, und zwar im Rahmen des Festival of Speed in Goodwood (23. bis 26. Juni 2022).

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Skoda 4×4 Winter Experience - Funktionsweise der Lamellenkupplung

25 Januar 2023 15 Aufrufe

Das Steuergerät regelt in der Lamellenkupplung die Drehzahl der Antriebspumpe. Neben einer Kolbenpumpe besteht sie aus einem Elektromotor und einem Steuerventil, das über die Pumpendrehzahl den Öldruck im Hauptkolben steuert. Je höher die Pumpendrehzahl, desto mehr Antriebsmoment kann die Lamellenkupplung auf die Hinterräder übertragen. Bei niedriger Drehzahl der Pumpe ist die Kupplung geöffnet und die Kräfte werden bei normalen Fahrbahnverhältnissen und Anforderungen vor allem auf die Vorderachse übertragen. In diesem Fall fährt das 4×4-Modell wie ein vergleichbares Fahrzeug mit Frontantrieb. Erkennen die Sensoren des Systems eine veränderte Fahrsituation, zum Beispiel durch einen Traktionsverlust der Vorderräder, wird der Öldruck auf die Lamellen der Kupplung erhöht und das Drehmoment so innerhalb von Millisekunden variabel auch an die Hinterräder übertragen. Wenn die Vorderräder keine Haftung mehr aufbauen können, verlagert die Lamellenkupplung bis zu 90 Prozent der Antriebsmomente auf die Hinterachse und ist im Bedarfsfall sogar in der Lage, bis zu 85 Prozent der Antriebskraft einem einzelnen Rad zuzuweisen. Die elektronische Differenzialsperre (EDS) an der Vorder- und Hinterachse verhindert außerdem, dass einzelne Räder bei nicht ausreichender Haftung durchdrehen, indem sie das betroffene Rad gezielt abbremst.

Autos & Motor

DNA Lamborghini - Beyond design, mastering the air

6 Februar 2024 21 Aufrufe

Das Design von Lamborghini ist außergewöhnlich und unnachahmlich. Die Formensprache der heutigen Modelle ist das Ergebnis von mehr als sechs Jahrzehnten inspirierender und zukunftssicherer Originalität. Aber ebenso tief im Lamborghini-Erbe und in der Marken-DNA verankert ist die Leistung, wobei die Aerodynamik ein zentraler und ständiger Innovationstreiber im Lamborghini-Designstudio und in den Forschungs- und Entwicklungs-Teams (F&E) ist. Das Video Beyond design, mastering the air beschreibt die wechselseitige Beziehung zwischen Lamborghini-Design und Aerodynamik, erläutert von Mitja Borkert, Design Direktor, und Ugo Riccio, Koordinator für Aerodynamik, Aeroakustik und Wärmemanagement des Fahrzeugs. Gemeinsam sinnieren sie über die unermüdliche Inspiration und Motivation, die sowohl persönlich als auch in der DNA des Unternehmens Lamborghini verankert sind, und über die Verbindung von Kunst und Wissenschaft bei der Schaffung von Meisterwerken wie dem neuen Lamborghini Revuelto.

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