BMW M3 & M4 (2021): Ist die neue Generation wirklich besser? – Fahrbericht/Review
Der M3 zählt zu den Sportwagen-Ikonen. Jetzt stattet BMW die Limousine M3 und das Coupé M4 mit maximal 510 PS aus. Allerdings wuchtet die aktuelle Generation ein deutlich höheres Gewicht ums Eck als die Vorgängermodelle. Im Datenblatt stehen ungefähr 200 Kilogramm mehr – das bedeutet: etwa 1,8 Tonnen Leergewicht. Woran das liegt, ob M3 und M4 immer noch gut fahren und was die Hinterradler kosten findet Redakteur Christoph Kragenings heraus.
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