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Autos & Motor

Audi A3 Sportback TFSI e - Experteninterview Niklas Schreier, Produktmarketing

Von AutoMotoTV (Glomex) 24 Dezember 2020 59 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Niklas Schreier, Produktmarketing, spricht über die neuesten Technologien und Designmerkmale des Audi A3 Sportback TFSI e

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Autos & Motor

Die neue BMW 5er Limousine - Fahrfreude und Reisekomfort mit innovativem Flair

15 Dezember 2023 53 Aufrufe

Die neue BMW 5er Limousine bietet ideale Voraussetzungen, um markentypische Fahrfreude im Alltagsverkehr und ein hohes Komfortniveau auf Langstreckenfahrten zu genießen. Großzügige Platzverhältnisse, eine moderne Funktionalität, ein hoher Akustikkomfort sowie hochwertige, präzise verarbeitete Materialien und fortschrittliche digitale Dienste prägen das Ambiente in ihrem Innenraum. Die übersichtliche und moderne Gestaltung des Interieurs, ein sportliches Flair und innovative Ausstattungsmerkmale, die das Wohlbefinden auf Reisen optimieren, unterstreichen den Charakter des Fahrzeugs als dynamische Business-Limousine für das digitale Zeitalter. Im Mittelpunkt der Neugestaltung des Interieurs steht das volldigitale BMW Curved Display, mit dem die markentypische Fahrerorientierung neu interpretiert wird. Zu den weiteren Innovationen zählen die optionale BMW Interaction Bar im Bereich der Instrumententafel und der Türen, die My Modes für ein individualisierbares Fahr- und Innenraumerlebnis und der neue Gangwahlschalter auf dem ebenfalls besonders modern und hochwertig gestalteten Bedienfeld der Mittelkonsole. Mit der im Vergleich zum Vorgängermodell deutlich erweiterten Serienausstattung und einer neuen Struktur im Angebot der Optionen werden Komfort und Individualität bedarfsgerecht gesteigert.

Autos & Motor

Das neue ŠKODA ENYAQ COUPÉ - Emotionales Design, dynamischer Auftritt und das erste elektrische RS-Modell

9 März 2022 18 Aufrufe

Das dynamisch gestaltete, viertürige Coupé kennzeichnet auf den ersten Blick eine ab der B-Säule sanft nach hinten abfallende Dachlinie, die in eine Heckklappe mit scharfer Abrisskante übergeht. Das serienmäßige, schwarz getönte Panoramaglasdach betont die Linienführung zusätzlich. Es nimmt die gesamte Dachfläche ein und ist das größte im aktuellen ŠKODA Portfolio. In der Seitenansicht unterstreichen Leichtmetallräder von 19 bis 21 Zoll und Seitenschweller in Wagenfarbe die optische Präsenz. An der Front sorgt eine sportliche Frontschürze für einen eigenständigen Akzent. Neben eines SPORTLINE-Pakets ist das neue Coupé auch als RS-Modell erhältlich. Damit ist das ENYAQ COUPÉ RS iV das erste rein batterieelektrische Mitglied der RS-Familie von ŠKODA. In dieser Ausführung bereits zum Serienumfang gehört das Crystal Face, bei dem 131 LEDs die vertikalen Rippen des ŠKODA Grills und eine horizontale Lichtleiste illuminieren. Antriebsseitig sorgen zwei Elektromotoren für Allradantrieb und eine Systemleistung von 220 kW. Das ermöglicht ein besonders dynamisches Fahrerlebnis und eine Höchstgeschwindigkeit, die mit 180 km/h genau 20 km/h höher ist als bei den anderen ENYAQ iV-Modellen.

Autos & Motor

Überlegene Traktion, kontrolliertes Handling - typisch Audi

21 März 2022 18 Aufrufe

Eine überlegene Traktion besonders unter schwierigen winterlichen Bedingungen, gepaart mit einem kontrollierten Handling, sind für Audi typische Fahreigenschaften. Ein Audi lässt sich auch bei schwierigen Straßenverhältnissen mühelos steuern. Handlichkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten im Stadtverkehr und ein stabiler Geradeauslauf bei schneller Fahrt machen Audi Modelle leicht beherrschbar. Für Überholvorgänge steht stets ausreichend Leistung zur Verfügung. Um die physikalischen Grenzen bestmöglich ausnutzen zu können, verzögert die Radbremse beim e-tron S am dynamischen Limit leicht das kurveninnere Rad an der Vorderachse, beim e-tron an Vorder- und Hinterachse. So wird mehr Moment auf die Außenseite verteilt, das Auto folgt dem Lenkbefehl besonders agil in Kurvenrichtung. Die Antriebsschlupfregelung (ASR) agiert im Ein-Millisekunden-Takt, weil Audi einzelne Funktionsbausteine aus der Elektronischen Stabilisierungskontrolle (ESC) in die Leistungselektroniken direkt an den E-Maschinen verlagert. Die beschriebenen Merkmale bilden den Rahmen, in dem die Audi Entwickler_innen das Fahrverhalten modellübergreifend bei Erprobungsfahrten auf winterlichem, aber auch auf festem Untergrund charakterisieren und bewerten. Denn nur so lässt sich erreichen, was Kund_innen beim Fahren ihres Audi spüren: Es ist ein Audi.

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