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Autos & Motor

2021 Volkswagen ID.4 Innenarchitektur

Von AutoMotoTV (Glomex) 22 Dezember 2020 73 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Im Fahrzeuginnenraum bietet der ID.4 1ST Max überragenden Komfort. Es umfasst standardmäßig elektrisch verstellbare Sitze, ein kippbares und verschiebbares Panorama-Schiebedach, Akustikglas, ein 3-Zonen-Climatronic-System und einen elektrisch betätigten Kofferraumdeckel. Das Spitzenmodell ist auch in Bezug auf Bedienung, Konnektivität und Fahrerassistenzsysteme perfekt ausgestattet: das Augmented-Reality-Head-up-Display, das zentrale 12-Zoll-Display, die Komfort-Mobiltelefonschnittstelle, der Reiseassistent, der Seitenassistent und der Notfall Assist sind alle an Bord. Ein ID.4 Pro Performance03 Modell kann zusätzlich in Deutschland bestellt werden. Es liefert identische technische Schlüsseldaten: 150 kW (204 PS), 77 kWh Batterie, eine Reichweite von 522 km (WLTP) und einen Preis ab 44.450 €. Anfang 2021 wird die Produktlinie um ein noch günstigeres ID.4-Einstiegsmodell erweitert. Ab diesem Zeitpunkt kann der ID.4 Pure05 europaweit bestellt werden und bietet eine Reichweite von bis zu 340 Kilometern ( WLTP) zu einem Preis von unter 37.000 €. Der komfortable ID.4 1ST kostet 49.950 €, während der ID.4 1ST Max für 59.950 € erhältlich ist. Alle Modelle sind voll für Umweltzuschüsse qualifiziert: In Deutschland beträgt der Nettozuschuss jeweils 9.000 €. Die limitierten Modelle sind auf 27.000 Stück limitiert. Sobald sie ausverkauft sind, folgen die vorkonfigurierten Modelle. Sie bündeln die gefragtesten Ausstattungsoptionen als Teil ansprechender Pakete

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id4 1st modelle

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TÜV-Report 2021 - Opel Insignia und Opel ADAM sind Klassenbeste

20 November 2020 29 Aufrufe

Der Opel ADAM und das Flaggschiff Insignia sind die Mängelzwerge in ihren Fahrzeugklassen. Der ADAM dominiert im neuen TÜV-Report wie im Vorjahr das Segment der zwei- bis dreijährigen Minis mit einer durchschnittlichen Quote der erheblichen Mängel von nur 3,7 Prozent. Noch weniger haben die TÜV-Prüfer bei den Hauptuntersuchungen am Opel-Flaggschiff zu beanstanden. Der Insignia ist nicht nur spitze in der Mittelklasse, er holt sich auch die Silbermedaille in der Gesamtwertung. Mit einer Mängelquote von 2,2 Prozent wird der Insignia lediglich vom Mercedes GLC (1,7 Prozent) knapp geschlagen. Der TÜV-Report ist seit 1972 eine unabhängige Quelle für Verbraucher, wenn es um den technischen Zustand der Fahrzeuge in Deutschland geht. Aufgeführt sind die Stärken und Schwächen einzelner Modelle in unterschiedlichen Altersklassen. Für den TÜV-Report 2021 sind rund 8,8 Millionen Hauptuntersuchungen ausgewertet worden. Zwischen Juli 2019 und Juni 2020 wurden dabei 228 verschiedene Fahrzeugmodelle untersucht.

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4×4 Winter Experience - Škoda Enyaq iV und Škoda Enyaq Coupé iV

24 Mai 2023 29 Aufrufe

Škoda Enyaq iV und Škoda Enyaq Coupé iV sind jeweils in zwei Konfigurationen mit Allradantrieb erhältlich. Enyaq iV 80x und Enyaq Coupé iV 80x sowie Enyaq RS iV und Enyaq Coupé RS iV verfügen jeweils über zwei Elektromotoren. Die permanenterregte Synchronmaschine (PSM) an der Hinterachse leistet 150 kW und die Asynchronmaschine (ASM) an der Vorderachse entwickelt 80 kW. Elektronisch gesteuert geben sie ihre Leistung direkt an die jeweilige Achse ab und sorgen damit für Allradantrieb. Die Systemleistung des Enyaq iV 80x und des Enyaq Coupé iV 80x liegt bei 195 kW, das maximale Drehmoment beträgt 425 Nm. Die Systemleistung der beiden RS-Modelle beläuft sich auf 220 kW, hier liegen bis zu 460 Nm Drehmoment an. Damit sind die RS-Modelle der Enyaq iV-Familie die aktuell leistungsstärksten Škoda-Serienfahrzeuge. In den Enyaq iV-Modellen mit Allradantrieb können die Fahrer im Gegensatz zu den Versionen mit Heckantrieb zusätzlich das Fahrprofil „Traction“ auswählen. Für Fahrten auf unbefestigten Wegen oder rutschigem Untergrund steht hier bei Geschwindigkeiten von bis zu 20 km/h konstanter Allradantrieb zur Verfügung. Die 80x- und RS-Versionen der Enyaq iV-Familie dürfen bei Steigungen von bis zu acht Prozent einen Anhänger mit einem Maximalgewicht von 1.400 Kilogramm ziehen. Beim Manövrieren des Gespanns unterstützt auf Wunsch der Anhängerrangierassistent. Škoda Auto hat von den Enyaq iV-Versionen mit Allradantrieb 2022 15.846 Einheiten produziert.

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Easter Jeep Safari - Jeep Vacationeer Concept

5 April 2024 20 Aufrufe

Mit einem nostalgischen Augenzwinkern erfüllt das JPP-Designteam den Wunsch vieler Fans klassicher Jeeps und stattet das „Vacationeer Concept“ mit Holzmaserungsgrafiken an der Karosserie aus, die an die Jeep Wagoneer Modelle der späten 1960er bis in die frühen 1990er Jahre erinnern. Mit 35-Zoll-BFGoodrich-Mud-Terrain-Reifen, die auf 18 x 9 Zoll Rennsportfelgen gezogen sind, ist das Konzeptfahrzeug bereit für jeden herausfordernden Ausflug. Größere Radöffnungen und maßgefertigte karosserieseitige Verbreiterungen tragen zum aggressiven Look bei. Vordere und hintere Unterfahrschutzplatten bieten Schutz am Unterboden, während eine vorne montierte Seilwinde schwierige Offroad-Situationen bewältigt. An der Vorderseite des weißen, mit Rhino ausgekleideten Dachs sorgen drei 11-Zoll-LED-Scheinwerfer für eine außergewöhnliche Beleuchtung. Auf dem Dach des Vacationeer-Konzepts ist ein maßgefertigtes RedTail Overland Skyloft aus Kohlefaser angebracht – ein klimatisierter Schlafplatz für zwei Personen und genügend Fenstern, um den Panoramablick zu genießen. Die serienmäßigen Sitze in der zweiten und dritten Reihe wurden entfernt, um die Integration des Skylofts zu ermöglichen. Ein maßgefertigter, wetterfester Durchgang ermöglicht einen einfachen Zugang vom Innenraum zum Skyloft. Eine vordere/hintere Schiebetür und eine kleine Stufe, die auch als nutzbarer Tisch dient, erleichtern den Zugang. Die Kraft des Jeep Vacationeer-Konzepts kommt vom 3,0-Liter-Hurricane-Twin-Turbo-Motor mit 510 PS.

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