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2020 Lexus LC Cabrio Innenarchitektur

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Das LC 500 Cabrio basiert möglicherweise teilweise auf dem LC 500 Coupé, ist jedoch keine bloße Nachbildung. Bei der Bewertung und Analyse des Fahrverhaltens wurden einzigartige Fahreigenschaften entwickelt, die dem Fahrzeug seine eigene sportliche Identität verleihen und eine beeindruckende Leistung bieten, die dem Cabrio-Design treu bleibt. Die Verbesserung der strukturellen Steifheit stand ganz oben auf der Liste der Ziele. Die Ingenieure machten sich an die Arbeit, um eine brandneue Torsionsbox am Heck herzustellen, die in Kombination mit einer neuen Aufhängungsturmstrebe und einer neuen V-Strebe für mehr Steifigkeit, Handhabungsstabilität und lineares Ansprechverhalten sorgt. Die Fahrgestellsteifigkeit wird durch die Verlagerung verschiedener Strukturstreben weiter verbessert, einschließlich zusätzlicher Zwickel an der Unterseite der A- und B-Säulen. Das Laserschraubenschweißen und die Verwendung von hochfestem Stahl durch die Struktur unterstützen auch die Verstärkung des Fahrgestells. Besonderes Augenmerk wurde auf das Fahrwerk des LC Cabrio gelegt, das speziell auf die subtilen Gewichtsänderungen zwischen Coupé und Cabrio abgestimmt ist. Von den Dämpfern und Spulen über die Buchsen bis hin zum einzigartigen Yamaha Performance-Dämpfer, der quer hinten angebracht ist, sind die speziell entwickelten Komponenten des Cabriolets so konzipiert, dass sie eine komfortable und dennoch scharfe Leistung auf der Straße gewährleisten. Eine Reduzierung des ungefederten Gewichts in der Vorderradaufhängung verbessert den Gesamthub, und das Gewicht im Heck wird durch die Verwendung von leichtem Aluminiumdruckguss für die Konstruktion der Aufhängungsturmstrebe reduziert

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lc cabrio coupé

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