Der neue Fiat Topolino - Urbane Elektromobilität für Fahranfänger ab 15 Jahren
Der neue Fiat Topolino - Urbane Elektromobilität für Fahranfänger ab 15 Jahren
Vorgeschlagen:
Von Anfang an für die reine Elektromobilität konzipiert, definiert der iX das erfolgreiche SAV-Konzept (Sports Activity Vehicle) neu. Mit seinem völlig neu entwickelten, präzisen und minimalistischen Design ist der BMW iX der erste Vertreter einer bahnbrechenden Generation von Autos, die das Fahrerlebnis, das Raumgefühl im Inneren und die Beziehung zwischen Fahrzeugen und Personen an Bord neu definieren wollen. Der BMW iX nutzt die neuesten Innovationen in den Bereichen Elektrifizierung, automatisiertes Fahren und Konnektivität, um ein Mobilitätserlebnis zu bieten, das die Menschen mehr denn je in den Mittelpunkt stellt. Zu diesem Zweck wurde das Design von innen nach außen entwickelt. Der BMW iX wurde entwickelt, um Fahrern und Passagieren Lebensqualität und Wohlbefinden zu bieten. Das klare und minimalistische Design des Äußeren zeigt eine neue Form der Mobilität, die genau auf die Bedürfnisse der Fahrzeuginsassen zugeschnitten ist. Das Interieur bietet denjenigen an Bord innovative Möglichkeiten, die Zeit während einer Reise zu nutzen - und dabei Entspannung, Sicherheit und eine neue Form von Luxus zu genießen
Der neue Fiat Topolino - Urbane Elektromobilität für Fahranfänger ab 15 Jahren
Bühne frei für den neuen Toyota bZ4X: Das erste eigenständige batterieelektrische Fahrzeug der japanischen Marke hat jetzt seine Weltpremiere gefeiert. Basierend auf einer eigens entwickelten und ausschließlich auf Elektroantrieb ausgelegten Plattform. Unter dem Kürzel „bZ“ („beyond zero“) bringt Toyota künftig eine ganze Reihe batterieelektrischer Fahrzeuge auf den Markt. Den Anfang macht nun der Toyota bZ4X. Design und Technik entsprechen dabei weitgehend dem im Frühjahr vorgestellten Konzeptfahrzeug. So prägt auch das Serienmodell eine ebenso klare wie kraftvolle Optik, die nur E-Autos bieten. Die Frontpartie kommt ohne großen Kühlergrill aus. Ein langer Radstand trifft zudem auf kurze Überhänge. Die Folge ist eine geräumige Kabine mit fünf Sitzplätzen und großzügiger Ladekapazität. Verantwortlich für Designfreiheiten und Platzverhältnisse ist die speziell für batterieelektrische Fahrzeuge ausgelegte neue, modulare Plattform e-TNGA, die Toyota gemeinsam mit Subaru entwickelt hat. Die Batterie wird dabei als Teil des Fahrgestells unter dem Fahrzeugboden montiert, was mit einem niedrigen Schwerpunkt, einer ausgezeichneten Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse und einer hohen Karosseriesteifigkeit einhergeht. Mit dem optionalen Allradantrieb, der Elektromotoren an jeder Achse umfasst, bietet das SUV eine außergewöhnliche Stabilität und Agilität, ohne Einbußen bei der Offroad-Fähigkeit.
Der Aktive Totwinkel-Assistent kann optisch und bei Blinkerbetätigung auch akustisch im Geschwindigkeitsbereich von circa 10 bis 200 km/h vor seitlichen Kollisionen warnen. Wenn der Fahrer die Warnungen ignoriert und dennoch einen Spurwechsel einleitet, kann das System bei Geschwindigkeiten über 30 km/h im letzten Moment über einseitige Bremsung spurkorrigierend eingreifen. Zusätzlich kann die Ausstiegswarnfunktion im Stillstand vor dem Aussteigen signalisieren, dass ein Fahrzeug (auch Fahrräder) im kritischen Bereich vorbeifährt. Diese Funktion ist im Stillstand und bis zu 3 Minuten nach dem Ausschalten der Zündung verfügbar. Neu sind: -die Ergänzung der Gefahrenanzeige mithilfe der Aktiven Ambientebeleuchtung (auch bei der Ausstiegswarnung) -dank der Kameras des MBUX Interieur-Assistenten kann eine Gefahrenanzeige sogar bereits dann erfolgen, wenn Fahrer oder Beifahrer nur ihre Hand Richtung Türgriff bewegen.
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