奥迪e-tron GT-外观设计-比例完美的动态雕塑

全电动Gran Turismo为奥迪的设计语言提供了新的动力：这是一种动态雕塑，可以站在道路上仿佛是从完整的模型中建模的。奥迪e-tron GT证明了：带有大电池的电动汽车的包装以及扁平轮廓和强劲比例的Gran Turismo的迷人设计不必矛盾。这可以通过电池组中的凹槽实现。后排座位的乘客可以将脚放到这个所谓的脚踏车库中，从而采用较低的座位位置-尽管车顶平整，但仍有较大的净空。结合最大21英寸轮辋的轮拱和2.90米的轴距，该解决方案可确保理想的比例，并为高性能GT带来非凡的行驶体验。在e-tron GT富有表现力的正面设计上，带有奥迪环的单个车架可以清楚地识别出电动驱动器，因为它的颜色是颠倒的：这是奥迪首次采用的散热器格栅，它重新诠释了经典的蜂窝状图案采用浅后方灰色或车身颜色绘制，而深色曼哈顿灰色的面具则将格栅和侧面进气口框起来。带有内燃机的模型上的单个框架主要用于冷却设备，但它在e-tron GT上隐藏了很大一部分传感器技术。六个角中只有较低的一个具有供气的开口部分。电动驱动器的技术包装使平坦的车辆前部得以实现-对于驾驶员而言，这可以直接在道路上看到前端的迷人景色。该视图的重点是前引擎盖的两侧均采用了强有力的弧形挡泥板。这种非同寻常的视角和驱动系统的动力学特性带来了强劲的驾驶体验，极大地定义了电动Gran Turismo的特性。 。