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奥迪RS e-tron GT –电动quattro和休养车

Source: AutoMotoTV (Glomex)

e-tron GT quattro和RS e-tron GT通常采用全轮电动驱动,只有奥迪驱动器的“效率”模式才选择动态处理系统前轮驱动。在湿滑路面,高功率要求或快速转弯的情况下,用于后轮驱动的电动机也会在此激活,其速度比机械quattro传动系统快约五倍。全轮电动驱动器可在几千分之一秒内连续,完全可变地调节车轴之间的驱动扭矩分配。奥迪40多年前向市场推出的四轮驱动quattro原理在崭新的,引人入胜的技术水平上崭露头角。当驾驶员释放右手踏板时,驱动器通常会切换到航行状态,从而使Gran Turismo能够优雅而高效地滑行。相比之下,在奥迪驾驶选择的“动态”模式下,汽车在超速模式下恢复健康。

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