CLOSE

梅赛德斯-奔驰插电式混合动力车-神话1

Source: AutoMotoTV (Glomex)

梅赛德斯-奔驰插电式混合动力车每100公里平均可消耗1.4升汽油,是否超过71公里/升...?似乎不可能,但这是事实!在梅赛德斯·奔驰研发部门进行的试驾中,不间断行驶了100公里,测量了A 250和EQ BOOST插电式混合动力车的燃油和电力消耗。该车仅被批准用于70公里的续航里程。开始时,在给电池充电后,根据上一次旅行的驾驶方式和速度,它显示了52公里的续航里程。在没有汽油发动机启动的情况下仅行驶了22公里后,续航里程为41公里,充电率为71%。在此正常速度下的耗电量为13 kW / h。在69公里处,电池几乎没电了,汽油发动机开始在斯图加特市周围移动。这意味着,通过正常行驶,每天行驶69公里并每天在电源插座为汽车充电,您始终可以进行电动驾驶,而无需消耗一滴汽油。在93公里处,每100公里的消耗量仅为1.4升和11千瓦。因此,通过将汽车正常行驶93公里,可以轻松获得声明的油耗。在测试结束时,在112公里之后,耗电量为11千瓦,每100公里2.11升,等于47公里/升。关键是要补充能量。重新加载的次数越多,消耗的东西就越少。但是声明的价值触手可及

Leave a Reply