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新款保时捷Taycan 4S-外观设计

Source: AutoMotoTV (Glomex)

“惊人的加速值,典型的跑车拉力和卓越的永久可用功率-新款4S还具有Taycan的这些优势。后桥上的永久励磁同步机正好是80毫米长,有效长度比Taycan Turbo S和Taycan Turbo的相应驱动部件短130毫米,前后轴上有两个永久励磁同步电动机,即全轮驱动,而后桥上有两速变速箱4S是后轴,在驱动器架构方面是其模型兄弟的主要技术亮点,也适用于智能充气管理和典型的空气动力学,其阻力系数为0.22或更高,对低能耗做出了决定性的贡献,因此Taycan拥有清晰,纯粹的设计,标志着一个新时代的开始,与此同时,它也清楚地承载了Porsc他设计了DNA。从正面看,它特别宽且平坦,带有坚固的拱形挡泥板。轮廓由运动的倾斜车顶线决定。具有坚固的雕刻形状的侧面也具有特色。纤细的机舱,缩回的D柱和挡泥板的明显肩部使后部得到了强烈的,品牌典型的强调。还有一些创新元素,例如玻璃外观的保时捷徽标,该徽标集成在后部的灯带中。 ”

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