CLOSE

新款保时捷911 Turbo-设计

Source: AutoMotoTV (Glomex)

911 Turbo的设计变得更加强大。对于新底盘,前桥上的车身扩大了45毫米,达到1840毫米。带有独特珠子的新型前引擎盖彰显了运动感。带PDLS Plus的LED主大灯照亮道路。现在,在后轴上,车身正好为1.90米宽(加20毫米)。新款911 Turbo的另一个显着特点是进一步开发的自适应空气动力学技术,其前部带有可调节的冷却风门,更大的主动式前扰流板和明显更大的可变后扰流板。通过后侧面板中的典型911 Turbo进气口吸入处理空气,而不是像以前那样吸入冷却空气。现在,增压空气冷却器直接放置在行李箱盖下方的气流中。带有LED尾灯的连续灯带和银色装饰的新型百叶窗行李箱盖格栅完善了后部设计。有了这两个新的选项,轻质结构包装和运动包装,外观和性能将得到进一步增强。轻巧的双门轿跑车包装减轻了车辆30公斤的重量。除其他外,这可以通过轻巧的全桶形座椅,取消后排座椅和减少隔热来实现。这意味着引擎声音甚至更直接地到达驾驶员的耳朵。运动套件包含911 Turbo运动设计套件和其他应用,包括黑色,碳素元素和独家设计尾灯

Leave a Reply