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丰田Mirai MTE-项目总经理高桥刚(Tsuyoshi Takahashi)

Source: AutoMotoTV (Glomex)

在开发新型Mirai时,丰田优化了车辆的各个方面,以使其在动力输出,性能以及汽车驾驶和外观方式方面对客户产生吸引力。宣布的目标是将与第一代产品相比的续航里程扩大到超过大多数纯电动汽车的水平。为了达到这个目的,发动机的输出功率和氢气罐的容量都增加了,空气动力学效率也提高了。结果是:作用半径增加了30%,现在达到了650公里。这意味着Mirai现在终于进入了远程车辆类别。丰田公司同样致力于房间布局。模块化GA-L平台是新型Mirai的基础,可大大提高包装效率。为了使新的FCEV传动系统更平衡地布置,燃料电池单元现在已经移到引擎盖下。这样,它为更大的内部空间扫清了道路,该内部空间现在可以容纳五名乘客。

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