CLOSE

新型梅赛德斯·奔驰S级后桥转向系统

Source: AutoMotoTV (Glomex)

多亏了后桥转向系统(选装),S级轿车的感觉像城市中的紧凑型汽车一样易于操纵。后轴的转向角最大为十度。转弯圈最多减少两米。前桥和后桥转向之间的相互作用被配置为确保城市和乡村交通中的敏捷响应性以及很高的稳定性。这导致例如小的侧滑角和高度的偏航抑制。尽管不影响精度和响应能力,但在高速情况下,重点更多地放在稳定性上。通过转向和制动器(ESP®)的集成致动来实现这一附加值,从而大大提高操作安全性。

Leave a Reply