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新款保时捷911 Turbo-设计

Source: AutoMotoTV (Glomex)

911 Turbo的设计变得更加强大。对于新底盘,前桥上方的车身已扩大了45毫米,至1,840毫米。带有独特饰边的新型引擎盖突出了运动外观。带PDLS Plus的LED主大灯照亮了前方的道路。现在,在后轴上,车身的宽度正好为1.90米(加上20毫米)。新款911 Turbo的另一个显着特点是增强的自适应空气动力学特性,其前部控制冷却风门,较大的主动前扰流板和明显较大的可变后扰流板。通过后侧面板中的典型911 Turbo进气口吸入处理空气而不是冷却空气。现在,中间冷却器直接位于后盖下方的气流中。带有LED尾灯的连续灯带和银色装饰的新型百叶窗式后挡板格栅完善了后部设计。两种新的轻型包装和运动包装选项进一步增强了外观和性能。轻巧的双门轿跑车包装减轻了车辆30公斤的重量。轻便的全身式座椅,取消后排座椅和减少的隔热性等措施使之成为可能。结果,发动机声音甚至更直接地到达驾驶员的耳朵。 Sport套件包括911 Turbo Sport Design套件和其他应用,包括黑色,碳纤维元素和独家设计组合后灯。

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